China investe em escadas rolantes gigantes como solução para mobilidade urbana; veja!

Só de 2021 para cá, o país investiu na construção de ao menos três grandes escadas desse tipo.

Juntos, os projetos somam cerca de 2,5 quilômetros de degraus automáticos, com foco em acessibilidade, conforto e redução do tempo de deslocamento.

Com isso, idosos, pessoas com mobilidade reduzida e pedestres carregando compras ou bagagens conseguem se deslocar com menos esforço físico.

Muitas dessas instalações contam com cobertura, iluminação e monitoramento por câmeras, o que aumenta a segurança, reduz riscos de quedas e melhora a circulação em regiões movimentadas ou históricas.

O primeiro projeto foi inaugurado em 2023 na montanha Tianyu, um importante ponto turístico da província de Zhejiang.

Com 350 metros de extensão, a escada rolante reduziu o tempo de subida de aproximadamente 50 minutos para apenas 10.

Em 2025, a China inaugurou a maior escada rolante ao ar livre do mundo na montanha de Liangshan, na província de Langxi.

O projeto custou cerca de US$ 17,8 milhões (aproximadamente R$ 93 milhões) e transformou uma trilha de 2 horas em um percurso de 30 minutos.

O próximo projeto está sendo implantado em Chongqing, cidade conhecida por seus grandes desníveis e planejamento urbano vertical.

A nova escada rolante será conectada a um terminal portuário e terá capacidade para transportar cerca de 50 mil passageiros por dia. A inauguração está prevista para o 1º semestre de 2026.

O sistema não é novidade: Chongqing já utiliza escadas rolantes como transporte público desde 1996.

Um exemplo é a escada de Huangguan, em funcionamento há cerca de 30 anos, que percorre 112 metros e cobra uma tarifa simbólica de 2 yuans (equivalente a R$ 1,50).

Na prática, essas escadas rolantes gigantes funcionam como um transporte de baixa velocidade voltado a pedestres, complementando ônibus e metrôs.

Além de ampliar a acessibilidade, contribuem para revitalizar áreas antes isoladas, estimular o comércio local e reforçar a imagem de modernização urbana.

Especialistas apontam que, embora não substituam sistemas de alta capacidade, essas estruturas se mostram eficientes como solução complementar em cidades densas e com relevo complexo.