Icônico: bondinho que descarrilou em Lisboa já foi principal meio de transporte da cidade

O descarrilamento ocorreu na tarde deste dia 3 de setembro, enquanto o bondinho descia em direção à Praça dos Restauradores.

Entre as vítimas, há portugueses e estrangeiros. O Itamaraty confirmou que não há brasileiros entre os mortos ou feridos.

As causas ainda estão sob investigação, mas as hipóteses incluem o rompimento de um cabo ou uma falha no sistema de freios.

O governo de Portugal decretou luto nacional. A empresa operadora (Carris) afirmou que abriu um inquérito interno para investigar as possíveis causas.

Como medida preventiva, outros três funiculares históricos de Lisboa foram temporariamente suspensos para inspeção.

Em operação desde 1885, o Elevador da Glória é um símbolo da cidade e transporta cerca de 3 milhões de pessoas por ano.

É um funicular (elevador inclinado) que sobe uma ladeira íngreme, conectando a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto.

O percurso dura cerca de três minutos. O passeio é considerado quase obrigatório para os turistas.

O Elevador da Glória é operado por duas unidades, cada uma com capacidade para 42 pessoas, sendo 22 sentadas e 20 em pé.

Antes do acidente, a Carris havia comemorado os 138 anos da linha e afirmado que todas as manutenções estavam em dia, incluindo inspeções diárias e revisões periódicas.

Originalmente, os bondes de Lisboa substituíram as carruagens de cavalos em 1901.

Eles chegaram a ser o principal meio de transporte da cidade, com 500 veículos nos anos 1950.

O passeio oferece aos passageiros uma vista privilegiada da cidade, especialmente do Miradouro de São Pedro de Alcântara.

De lá, os visitantes podem observar o belo Castelo de São Jorge, outro local turístico da cidade.

Além do Elevador da Glória, outros funiculares, como o Ascensor da Bica e do Lavra também são populares na capital portuguesa.

Outra atração conhecida é o Elevador de Santa Justa, que também é administrado pela Carris.