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Eduardo Paes vai à Gávea e assina potencial construtivo do novo estádio do Flamengo

Ideia de lançamento é para novembro de 2029, e obras estão previstas em R$ 2 bilhões

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Rodolfo Landim e Eduardo Paes
(Foto: Marcos Coelho/Super Rádio Tupi)

Eduardo Paes compareceu à sede da Gávea, na manhã desta segunda-feira (24), para assinar o potencial construtivo do novo estádio do Flamengo. O prefeito do Rio de Janeiro decretou o auxílio de R$ 1 bilhão para compor os gastos referentes à construção. O mandatário também acompanhou o vídeo e as imagens do projeto da arena no telão, discursando na sequência.

O orçamento das obras deve girar em torno de R$ 2 bilhões no total, no terreno do Gasômetro. Aliás, o local foi arrematado pelo Rubro-Negro em leilão público em 31 de julho, pelo valor de R$ 138.195.000,00 – lance mínimo. A expectativa é que as arquibancadas possam comportar capacidade de 78 mil pessoas. A entrega está prevista, a princípio, para o dia 15 do mês de novembro de 2029, quando poderá ser o lançamento.

Rodolfo Landim, presidente; Rodrigo Dunshee, vice geral e jurídico; Marcos Bodin, vice de patrimônio; e Reinaldo Beloti, CEO; representaram o Flamengo. Já pela Prefeitura do Rio, além de Paes, estiveram presentes o deputado federal Pedro Paulo (PSD), o secretário municipal de Esportes Guilherme Schleder e o secretário municipal de Infraestrutura Jorge Arraes.

Detalhes do estádio

Na última sexta-feira (22), o Rubro-Negro apresentou aos sócios-torcedores o projeto para o terreno do Gasômetro, na região central do Rio. Os custos no orçamento dos quase R$ 2 bilhões incluem gastos com terreno, sondagem, descontaminação e terraplanagem. Além disso, também com fundação, estruturas, instalações, estacionamento, cobertura, campo e urbanização e paisagismo, compromisso com Paes.

A ideia inicial é erguer um estádio maior do que o Maracanã e até o próprio Santiago Bernabéu, do Real Madrid. Ou seja, com altura de 60 metros, o equivalente a um prédio de de 20 andares. No ambiente interno, está prevista a construção de 27 elevadores, além de 16 rampas integradas para acesso interno dos torcedores.

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