Chevrolet lança carro elétrico que rivaliza com BYD e GWM

O mercado automotivo brasileiro está prestes a receber novidades significativas no segmento de veículos elétricos. A General Motors confirmou a chegada de dois novos modelos elétricos ao Brasil em julho de 2025, reforçando sua estratégia de eletrificação e ampliando a oferta para consumidores que buscam alternativas sustentáveis. Os lançamentos incluem o Chevrolet Spark EUV e o Captiva EV, ambos importados da China e adaptados para atender às demandas do público nacional.

O anúncio oficial foi realizado durante a celebração dos 100 anos da GM no Brasil, marcando um novo capítulo na história da montadora no país. A decisão de trazer esses veículos faz parte de um movimento global da empresa para acelerar a transição para tecnologias limpas, aproveitando sinergias com operações asiáticas e ampliando a competitividade diante de marcas que já atuam no segmento de elétricos.

Quais são as principais características do Chevrolet Spark EUV?

O Chevrolet Spark EUV chega ao Brasil como uma opção de entrada no universo dos carros elétricos. Com 3,99 metros de comprimento e entre-eixos de 2,5 metros, o modelo compacto se destaca pelo visual aventureiro da versão Activ, alinhado ao design de outros veículos da marca. O motor elétrico dianteiro entrega 75 kW, equivalente a 101 cavalos de potência, e torque de 18,3 kgfm, permitindo atingir até 150 km/h.

Entre os diferenciais, o Spark EUV oferece três opções de bateria LFP no mercado chinês, com autonomias que variam de 301 km a 501 km no ciclo CLTC. Para o Brasil, a expectativa é de autonomia próxima a 400 km, seguindo o padrão de aferição do Inmetro. O modelo também conta com recarga rápida e função V2L, que permite alimentar equipamentos externos, tornando-o versátil para diferentes necessidades.

Como o Captiva EV se posiciona entre os SUVs elétricos?

O Captiva EV marca o retorno de um nome conhecido do público brasileiro, agora em uma proposta totalmente elétrica. Baseado no Wuling Starlight S chinês, o SUV médio possui 4,75 metros de comprimento e entre-eixos de 2,8 metros, oferecendo amplo espaço interno para até cinco ocupantes. O motor elétrico entrega 150 kW, o que corresponde a 204 cavalos, com torque de 31,6 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,9 segundos, e a velocidade máxima chega a 175 km/h.

A bateria LFP de 60 kWh proporciona até 510 km de autonomia no ciclo CLTC, com estimativa de cerca de 400 km pelo padrão brasileiro. O interior do Captiva EV conta com acabamento tradicional e uma tela central flutuante, reforçando a proposta de conforto e tecnologia. O modelo busca atrair consumidores que desejam migrar para a eletrificação sem abrir mão do espaço e da ergonomia típicos dos SUVs médios.

Quais são as expectativas para o mercado de carros elétricos no Brasil em 2025?

Com a chegada do Spark EUV e do Captiva EV, a Chevrolet amplia sua participação em um segmento que cresce de forma consistente no Brasil. O Spark EUV deve competir diretamente com modelos como BYD Dolphin Mini e GWM Ora 3, posicionando-se entre R$ 130 mil e R$ 150 mil. Já o Captiva EV entra na disputa entre os SUVs médios eletrificados, segmento que tem atraído cada vez mais consumidores interessados em tecnologia e sustentabilidade.

• Autonomia competitiva: ambos os modelos prometem autonomia próxima a 400 km no padrão brasileiro.
• Recarga rápida: facilidade para recarregar as baterias, reduzindo o tempo de espera.
• Design familiar: aposta em visual alinhado ao portfólio tradicional da Chevrolet.
• Função V2L: possibilidade de alimentar equipamentos externos diretamente do veículo.

A estratégia da General Motors inclui a avaliação de novos lançamentos ao longo de 2025, consolidando a expansão da linha elétrica da marca no país. A expectativa é que a oferta diversificada contribua para a popularização dos veículos elétricos, tornando-os mais acessíveis e presentes no cotidiano dos brasileiros.