Disputa entre Norris e Piastri remete a grandes rivalidades internas da F1; relembre

Com a McLaren crescendo na temporada de 2025 da Fórmula 1, a disputa entre Lando Norris e Oscar Piastri se tornou um dos principais atrativos do campeonato. Jovens, talentosos e agressivos, ambos dividem a mesma garagem e tentam se firmar como o nome principal da equipe britânica. O confronto entre eles é marcado por equilíbrio nos treinos e nas corridas, em um ambiente que, embora ainda controlado, lembra algumas das maiores rivalidades internas da história da categoria.

Nem sempre a rivalidade entre companheiros termina bem. Em diversas ocasiões, disputas internas definiram títulos, encerraram amizades e causaram rupturas.

Ayrton Senna x Alain Prost (McLaren – 1988 a 1989)

Uma das mais icônicas rivalidades da F1. Em 1988, Senna conquistou o título com oito vitórias contra sete de Prost, apesar de o francês ter somado mais pontos ao longo do ano. A regra do descarte de resultados favoreceu o brasileiro. Em 1989, Prost se vingou após um dos episódios mais polêmicos da história: o toque entre os dois no GP do Japão, que tirou Senna da corrida e garantiu o título ao francês. A tensão entre ambos levou Prost a sair da equipe rumo à Ferrari, encerrando um dos capítulos mais intensos da Fórmula 1.

Lewis Hamilton x Nico Rosberg (Mercedes – 2013 a 2016)

Amigos desde o kart, Hamilton e Rosberg viraram rivais ferrenhos na Mercedes. Em 2014 e 2015, Hamilton levou os títulos, mas em 2016, Rosberg mostrou consistência e venceu o campeonato após resistir à pressão do companheiro ao longo da temporada. A tensão foi tanta que, após conquistar o título, Rosberg anunciou sua aposentadoria cinco dias depois, encerrando uma rivalidade marcada por toques, trocas de farpas públicas e clima tenso nos boxes.

Sebastian Vettel x Mark Webber (Red Bull – 2009 a 2013)

Apesar de dividir a equipe por vários anos, a relação entre Vettel e Webber era conturbada. O ponto alto da tensão foi em 2013, no GP da Malásia, quando Vettel desobedeceu ordens da equipe e ultrapassou Webber no famoso episódio “Multi-21”. Vettel conquistou quatro títulos consecutivos, enquanto Webber nunca foi campeão. A rivalidade terminou com a saída do australiano da F1.

Nelson Piquet x Nigel Mansell (Williams – 1986 a 1987)

Piquet e Mansell duelaram na Williams com um carro extremamente competitivo. O brasileiro ficou com o título em 1987, após superar o companheiro em regularidade e aproveitamento, especialmente depois do acidente de Mansell na reta final da temporada. O clima entre os dois era hostil, com provocações fora das pistas. Piquet costumava usar a imprensa para desestabilizar o rival, e a relação nunca foi amigável.

Fernando Alonso x Lewis Hamilton (McLaren – 2007)

Hamilton chegou à Fórmula 1 em 2007 como estreante e surpreendeu ao desafiar Alonso, então bicampeão mundial. A disputa interna foi tão intensa que ambos começaram a sabotar a equipe. No GP da Hungria, Alonso atrapalhou Hamilton nos boxes em um treino classificatório, e a situação se tornou insustentável. O título ficou com Kimi Räikkönen, e Alonso deixou a equipe ao fim da temporada. A rivalidade marcou o início da carreira de Hamilton e a queda de braço entre talento e experiência.

Gilles Villeneuve x Didier Pironi (Ferrari – 1982)

Em Imola, Pironi ignorou ordens da Ferrari e ultrapassou Villeneuve nos momentos finais, quebrando um acordo entre ambos. Villeneuve se sentiu traído e jurou nunca mais falar com o colega. Duas semanas depois, morreu nos treinos em Zolder. Pironi liderava o campeonato, mas sofreu um acidente grave meses depois e encerrou precocemente a carreira. A Ferrari não venceu o título.

Juan Manuel Fangio x Stirling Moss (Mercedes – 1955)

Fangio, já consolidado como o melhor da época, teve em Moss um rival à altura na Mercedes. Apesar do respeito entre os dois, Moss nunca conseguiu superar Fangio no campeonato. A relação era mais amistosa que conflituosa, mas as disputas em pista eram intensas.

Jim Clark x Graham Hill (Lotus – anos 1960)

Na Lotus, Clark se impôs com resultados superiores, mas Hill, também campeão mundial, manteve-se competitivo. Ambos conquistaram títulos pela equipe, mas o escocês foi o nome dominante no período. Apesar da rivalidade, o respeito entre os dois era evidente.

Clay Regazzoni x Niki Lauda (Ferrari – anos 1970)

Na Ferrari, Regazzoni era o piloto mais experiente quando Lauda chegou. Aos poucos, o austríaco mostrou velocidade e consistência, assumindo o protagonismo dentro da equipe. Em 1975, Lauda conquistou seu primeiro título, superando Regazzoni internamente.

Essas disputas mostram que, apesar da aparente unidade nas equipes, a Fórmula 1 é, em sua essência, um esporte individual. Quando dois grandes talentos compartilham os mesmos objetivos, o embate é inevitável.