Erros comuns com câmbio que detonam seu carro

O avanço tecnológico no setor automobilístico tem transformado o câmbio automático em um item cada vez mais comum nos carros modernos. Se antes era exclusividade de veículos de luxo, hoje esse sistema está presente inclusive nos modelos mais acessíveis, mas é preciso conhecer seu funcionamento para evitar danos e garantir mais conforto e praticidade no dia a dia.

Quais práticas podem prejudicar o câmbio automático?

Erros ao operar o câmbio automático são frequentes, especialmente por motoristas acostumados com modelos manuais. A troca de “Drive” (D) para “Ré” (R) enquanto o veículo ainda se move é um dos deslizes mais prejudiciais, podendo comprometer seriamente a transmissão.

Utilizar o modo “Parking” (P) para tentar parar o carro em movimento coloca todo o peso do veículo sobre o pino de estacionamento. Esse hábito pode gerar quebras e prejudicar o sistema, exigindo reparos caros e evitando que o câmbio funcione corretamente.

Quando não é recomendável usar o neutro enquanto dirige?

Mudar o câmbio de “Drive” para “Neutro” (N) durante a condução é uma prática recorrente e muitas vezes feita por quem acredita que assim economiza combustível. No entanto, além de não oferecer ganhos reais em economia, compromete o freio-motor e sobrecarrega os freios.

O uso incorreto dessas posições também afeta o controle e a eficiência do veículo. Para ter melhor desempenho e segurança, alguns cuidados devem ser observados durante a condução:

• Mantenha o câmbio em “Drive” em situações normais de circulação urbana.
• Evite mudanças constantes e desnecessárias entre “Drive” e “Neutro”.
• Use a posição correta do câmbio conforme o cenário de rodagem.

Como dirigir em descidas com câmbio automático?

Descer serras ou ladeiras em “Neutro” é um equívoco perigoso que pode aumentar o risco de superaquecimento dos freios. Os sistemas modernos já controlam a injeção de combustível em descidas sem aceleração, tornando essa prática ineficaz.

Nesse contexto, recomenda-se utilizar o modo manual, se disponível, ou posições como “Low” (L) ou “Sport” (S) para aproveitar o freio-motor e aumentar a segurança, garantindo mais controle sobre o veículo durante ladeiras íngremes.

Como manter o câmbio automático em boas condições?

A manutenção preventiva é fundamental para cuidar do câmbio automático. O óleo da transmissão merece atenção, pois vazamentos ou contaminações podem afetar gravemente o funcionamento do sistema. Siga sempre o manual do veículo a respeito dos intervalos e especificações para a troca do lubrificante.

Além desses cuidados, alguns pontos garantem a durabilidade do sistema. Veja abaixo medidas recomendadas para preservar o sistema por mais tempo:

1. Realize revisões periódicas do sistema de transmissão.
2. Verifique o nível e a qualidade do óleo da transmissão regularmente.
3. Respeite a capacidade de carga do veículo, especialmente em utilitários como picapes.