Sem ar-condicionado e lotada: a rotina de quem depende das barcas do Rio todo dia

O sistema de barcas do Rio de Janeiro mudou de modelo de gestão e passou a ser operado diretamente pelo Governo do Estado, por meio do Consórcio Rio Barcas. O contrato teve início em janeiro do ano passado e vai até dezembro de 2029, com possibilidade de prorrogação por mais cinco anos.

A frota atual conta com 17 embarcações e transporta, em média, 47 mil passageiros por dia. A linha com maior demanda é a Arariboia–Praça XV, que liga Niterói ao Centro do Rio, com média de 36 mil passageiros diários na estação Arariboia. A estação Cocotá, na Ilha do Governador, registra 1.400 embarques por dia, enquanto a linha Charitas movimenta cerca de 6 mil passageiros diariamente.

Climatização e segurança reforçadas nas estações

A secretária estadual de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, reconheceu as dificuldades enfrentadas no período de calor e citou medidas adotadas.

“No verão, não tem muito jeito: a gente sofre com o calor extremo. Com base na demanda, desenhamos uma nova grade horária. Já adotamos algumas medidas, como na linha de Paquetá. As barcas que não eram climatizadas de fábrica receberam climatizadores, foram instalados 71 equipamentos em estações e embarcações. O próximo passo é a instalação de ar-condicionado”, afirmou a secretária.

Apesar das melhorias anunciadas, passageiros ainda relatam insatisfação com parte da frota. A estudante Anna Mel Lima disse à repórter Lohrrany Alvim que viajou em uma embarcação sem ar-condicionado, com saída da estação Arariboia. “Precisei pegar a barca para ir à UFF, e a embarcação que saiu da estação Arariboia estava sem ar-condicionado. Acredito que seja inadmissível”, declarou.

A manicure Kiara Cazemiro também criticou as embarcações mais antigas. “A estrutura da barca nova é boa, mas a antiga é péssima. Não tem ar-condicionado e é sempre muito cheia.”

Tarifa subiu para R$ 5 em fevereiro

As tarifas foram reajustadas em 8 de fevereiro. O valor da passagem passou para R$ 5,00, alinhado, segundo o governo estadual, às tarifas praticadas nos transportes municipais do Rio. A linha Charitas segue com tarifa diferenciada de R$ 7,70, mantida por meio de termo de cooperação entre o Governo do Estado e as prefeituras do Rio de Janeiro e de Niterói.