5 carros espaçosos usados que ainda valem cada centavo em 2026

Carro espaçoso, barato e que não dá dor de cabeça parece lenda urbana, mas a transcrição do vídeo mostra que ainda existem opções escondidas nos classificados. Em vez de falar de lançamentos caríssimos, o foco aqui é nos usados com bom espaço interno, manutenção acessível e preços que ainda cabem no bolso em 2026, com cinco modelos que costumam passar batido, mas entregam muito mais do que parecem à primeira vista.

O que torna a Nissan Grand Livina um sete lugares robusto e versátil

A Nissan Grand Livina é uma minivan de sete lugares que sempre ficou fora do radar, mas ganhou fama de “tanque de guerra” entre mecânicos e frotistas. O motor 1.8 16V da família MR, com cerca de 125 cv, é compartilhado com outros modelos da marca, facilitando a manutenção com peças conhecidas e boa oferta de oficinas habituadas ao conjunto.

O modelo chama atenção por ser espaçoso e ao mesmo tempo relativamente compacto por fora, com excelente aproveitamento interno. O porta-malas oferece cerca de 450 litros na configuração de cinco lugares e algo em torno de 123 litros com sete assentos, com terceira fileira que reclina e corre sobre trilhos, além de consumos médios na casa de 7 a 8 km/l na cidade e 10 a 12 km/l na estrada.

Por que Honda City e Renault Scénic se destacam em espaço e custo-benefício

Entre os sedãs compactos, o Honda City de primeira geração (cerca de 2009 a 2012) surpreende quem só olha para o Civic, trazendo bom espaço interno e porta-malas de aproximadamente 506 litros. Ele usa motor 1.5 16V com cerca de 115 cv, câmbio manual de cinco marchas ou automático com conversor de torque, consumo em torno de 9 a 10 km/l na cidade e 13 a 15 km/l na estrada, além de direção elétrica e baixa visibilidade para roubo.

Já o Renault Scénic representa a minivan média “raiz” da lista, pensada para uso familiar intenso e versatilidade de cabine. A versão 1.6 16V com motor K4M — o mesmo de Clio, Sandero e Logan — entrega algo em torno de 110 cv, porta-malas de cerca de 410 litros e bancos traseiros individuais removíveis, permitindo chegar a mais de 2.000 litros de capacidade com tudo rebatido ou retirado, com consumo próximo de 8,5 a 9 km/l na cidade e cerca de 12 km/l na estrada.

Quais detalhes de projeto tornam esses modelos tão interessantes nos usados

Alguns detalhes de projeto explicam por que esses carros são tão comentados por quem entende de usados e busca praticidade. Muitos foram pensados desde o início para uso familiar intenso, com foco em modularidade interna, soluções inteligentes de espaço e mecânica compartilhada, o que reduz custos e torna a convivência diária mais simples.

Entre os recursos mais valorizados por donos e especialistas em carros usados, alguns itens se repetem e ajudam a consolidar a boa fama desses modelos no mercado:

• Bancos individuais em modelos como o Renault Scénic, permitindo remover ou rebater cada assento separadamente.
• Porta-malas grandes para a categoria, como o do Honda City e do Renault Mégane Grand Tour, que passam facilmente dos 500 litros.
• Motores compartilhados com outros carros populares (K4M da Renault, família 1 da GM na Fiat Idea), barateando peças e manutenção.
• Versões pouco lembradas, como a Grand Livina de sete lugares ou a Idea Adventure 1.8, muitas vezes escondidas em meio aos anúncios de compactos mais comuns.
• Histórico de preço baixo em relação ao que entregam, com vários desses modelos já encontrados abaixo de R$ 25 mil e ainda hoje com ótima relação espaço/preço.

Confira a publicação do Generoso TV, no YouTube, com a mensagem “5 carros bons e espaçosos por uma pechincha inacreditável”, destacando lista de veículos com ótimo custo-benefício, modelos amplos por preço acessível e o foco em ajudar na compra econômica:

Como Fiat Idea e Mégane Grand Tour mostram a valorização de peruas e minivans

A Fiat Idea aparece como minivan compacta com proposta urbana, mas competente em viagens, oferecendo boa posição de dirigir e altura interna. As versões com motor 1.8 8V de origem GM (família 1) chamam atenção pelos cerca de 112 cv, bom torque em baixa, porta-malas na casa dos 380 litros e mais de 1.500 litros com bancos rebatidos, com consumo entre 7,5 e 8,5 km/l na cidade e 12 a 13 km/l na estrada.

Entre as peruas, a Renault Mégane Grand Tour se destaca com o motor 1.6 16V K4M, aproximadamente 110 cv e cerca de 15 kgfm de torque, porta-malas de cerca de 520 litros e mais de 1.800 litros com bancos rebatidos. Durante anos, foi possível encontrar exemplares por menos de R$ 25 mil, mas a escassez de peruas no mercado brasileiro puxou os preços para cima, tornando o modelo um “segredo” entre fãs de espaço, conforto e bom custo-benefício em 2026, especialmente para quem faz muitas viagens rodoviárias.