BYD desafia Tesla com assistência de IA em seus carros

Em um movimento para tornar a segurança automotiva mais acessível, a BYD, uma das principais fabricantes de veículos elétricos, anunciou a introdução de um novo sistema de assistência à condução e segurança, conhecido como “God’s Eye“. Este sistema inovador está programado para equipar todos os veículos elétricos da marca até 2026, abrangendo desde modelos compactos como o Dolphin Mini até os luxuosos Yangwang.

Durante um recente evento na China, a BYD revelou que o novo sedan acessível Qin L EV será um dos primeiros a ser equipado com o “God’s Eye” em sua versão mais básica. Este sistema representa um avanço significativo em relação aos atuais sistemas de assistência à condução, prometendo melhorar a segurança e a experiência de condução para uma ampla gama de consumidores.

Como funciona o sistema “God’s Eye”?

O “God’s Eye” é um sistema de segurança automotiva que integra inteligência artificial, redes 5G e tecnologia de satélites para proporcionar uma experiência de condução mais segura e eficiente. Ele está dividido em três categorias: “God’s Eye C”, “God’s Eye B” e “God’s Eye A”, cada uma destinada a diferentes segmentos de veículos e níveis de sofisticação.

A versão “God’s Eye C” é projetada para veículos de entrada, como o Dolphin Mini. Ela inclui três conjuntos de câmeras, totalizando 12 unidades ao redor do veículo, além de cinco radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Essa configuração oferece uma percepção de 360 graus com precisão de um centímetro, melhorando significativamente a segurança em ambientes urbanos e de tráfego intenso.

Quais são as diferenças entre as versões do “God’s Eye”?

O “God’s Eye B” é uma versão intermediária que, além dos recursos do “God’s Eye C”, incorpora o sistema ADAS DiPilot 300 da BYD. Esta versão é destinada a modelos premium, como o Denza, oferecendo um equilíbrio entre custo e tecnologia avançada.

Por outro lado, a versão “God’s Eye A” é a mais completa, destinada aos modelos de luxo da marca, como o Yangwang. Ela inclui três sensores LiDAR, que utilizam pulsos de luz para detectar objetos ao redor do veículo, e o sistema de segurança DiPilot 600, o mais avançado da BYD. Esta configuração oferece o máximo em segurança e tecnologia, garantindo uma experiência de condução superior.

Impacto no mercado automotivo

Atualmente, apenas os modelos da BYD com preço acima de R$ 159 mil são equipados com o sistema ADAS. No entanto, com a introdução do “God’s Eye”, a empresa pretende democratizar o acesso a tecnologias de segurança avançadas, ampliando sua presença no mercado global de veículos elétricos.

O “God’s Eye” não apenas eleva o padrão de segurança automotiva, mas também coloca a BYD em uma posição de destaque no desenvolvimento de tecnologias inovadoras. À medida que a indústria automotiva avança em direção a um futuro mais seguro e sustentável, sistemas como o “God’s Eye” desempenham um papel crucial na transformação da experiência de condução.