Carro parado por meses exige cuidados simples antes da primeira partida

Carro parado há meses na garagem não é cenário raro. Seja por viagem longa, falta de tempo ou até por ter mais de um veículo na casa, muita gente só lembra do automóvel quando precisa dele de novo, e é justamente nesse momento que surgem as dúvidas: é só girar a chave e torcer para pegar, ou existem cuidados importantes antes de religar um carro que ficou muito tempo parado?

Carro parado há muito tempo pode ser ligado imediatamente?

Quando um carro fica meses ou até um ano sem funcionar, vários sistemas do veículo continuam ali, em silêncio, sofrendo com o tempo. Óleo do motor parado, sistema de arrefecimento com água antiga, borrachas ressecando e bateria descarregando podem transformar uma simples partida em um problema caro.

A bateria automotiva costuma ser a primeira suspeita quando o carro não pega, mas limitar o cuidado apenas a ela pode deixar passar riscos escondidos no motor do carro. Um veículo que ficou muito tempo sem rodar perde parte da lubrificação interna, podendo ter anéis de pistão colados, borrachas rachadas e até ferrugem em pontos sensíveis.

Quais cuidados iniciais ter com bateria, óleo e sistema de arrefecimento?

Na maioria dos casos, a bateria será o primeiro item a exigir atenção, pois depois de meses parada ela pode estar totalmente descarregada. É possível substituir por uma nova, recarregar com carga lenta ou, em situações pontuais, usar uma chupeta, lembrando que a recarga lenta costuma ser menos agressiva ao componente.

Além disso, o óleo do motor e a água do radiador merecem cuidado, já que o lubrificante parado no cárter perde eficiência e a água, muitas vezes sem aditivo adequado, favorece ferrugem e sujeira. Antes de religar o carro para valer, muitos motoristas optam por revisar esses itens básicos.

• Trocar o óleo, mesmo que a quilometragem ainda esteja baixa, por causa do tempo parado.
• Substituir o filtro de óleo, evitando que impurezas antigas circulem pelo motor renovado.
• Verificar o nível da água do radiador e, se necessário, esvaziar e preencher com aditivo e água desmineralizada.
• Observar sinais de ferrugem ou sujeira ao escoar a água antiga do sistema de arrefecimento.

Como verificar se o motor não travou com o carro parado?

Uma etapa que muita gente ignora, mas que pode evitar estragos grandes, é testar se o motor não está travado antes de tentar dar partida. Em vez de confiar apenas na chave de ignição, é possível girar o motor manualmente, usando uma chave adequada no virabrequim, na parte inferior do motor.

Esse movimento, feito com calma, permite sentir se o conjunto gira livremente ou se há resistência anormal, sinal de possível travamento interno. Profissionais também recomendam reforçar a lubrificação do motor na parte superior, removendo a tampa do comando de válvulas e borrifando um pouco de óleo nas superfícies do eixo de comando.

Por que lubrificar cilindros e revisar velas de ignição antes da partida?

Os cilindros podem sofrer com o tempo parado, principalmente se algum anel de pistão tiver começado a grudar. Para diminuir esse risco, é comum retirar as velas de ignição e aplicar pequena quantidade de desengripante ou óleo específico nos orifícios onde elas ficam, ajudando a soltar pontos de travamento.

Depois dessa aplicação, é recomendável girar o motor sem combustão, sem permitir que ele entre em funcionamento. Para isso, é importante seguir alguns passos simples que espalham o lubrificante internamente e preservam os componentes na primeira tentativa de uso.

• Remover as velas e aplicar o produto indicado em cada cilindro.
• Desconectar os cabos de vela e o cabo principal da bobina, impedindo a centelha.
• Acionar a partida por alguns segundos, deixando o motor girar sem combustão.
• Reinstalar as velas e cabos na ordem correta somente após essa etapa de “pré-giro”.

Confira a publicação do Blaud Ney, no YouTube, com a mensagem “Como cuidar de carro que fica muito tempo parado / Dicas automotivas”, destacando cuidados com carros que ficam longos períodos parados, dicas práticas de manutenção preventiva e o foco em preservar o funcionamento e evitar problemas mecânicos:

O que conferir antes de ligar o carro e voltar a rodar?

Com motor girando livre, óleo novo e sistema de arrefecimento revisado, ainda é importante inspecionar mangueiras, borrachas e peças plásticas do cofre do motor. O tempo parado pode ressecar conexões de água, dutos de ar, itens do sistema de combustível e provocar pequenos vazamentos.

Depois de religar o cabo da bobina e conectar tudo corretamente, a primeira partida deve ser feita com atenção redobrada, ouvindo ruídos diferentes e observando luz de óleo e temperatura do motor. Também vale verificar calibragem dos pneus e possíveis pontos de ferrugem na carroceria, garantindo que o carro volte ao uso diário ou a viagens maiores com segurança.