JMEV EV3 é o primeiro elétrico com câmbio manual no Brasil

O mercado automotivo brasileiro está prestes a receber uma inovação com a chegada da JMEV, uma montadora chinesa focada em veículos elétricos. Fundada em 2015, a empresa se prepara para lançar o EV3, um modelo que combina propulsão elétrica com uma característica inusitada: um câmbio manual. Este lançamento é resultado de uma parceria entre a Jiangling Motors e a brasileira E-Motors, que busca atender a uma demanda específica do mercado local.

O EV3 foi apresentado em Belo Horizonte e se destaca por sua proposta única. Inicialmente, o modelo será direcionado para autoescolas, atendendo a uma exigência do Código de Trânsito Brasileiro que requer o uso de veículos com transmissão manual durante as aulas práticas. Esta adaptação representa um avanço significativo na tecnologia de veículos elétricos.

Como funciona o câmbio manual em um veículo elétrico?

Tradicionalmente, veículos elétricos utilizam transmissão direta, eliminando a necessidade de um câmbio convencional. No entanto, o JMEV EV3 incorpora um sistema inovador desenvolvido pela E-Motors, que simula a operação de um câmbio manual. Este sistema permite que o motor elétrico opere em diferentes marchas, proporcionando uma experiência de condução semelhante à de um carro com motor a combustão.

Para as autoescolas, o EV3 é equipado com pedais de embreagem, freio e acelerador tanto para o aluno quanto para o instrutor, garantindo segurança e controle durante as aulas. Esta configuração permite que o instrutor intervenha quando necessário, facilitando o aprendizado dos novos motoristas.

Quais são as especificações do JMEV EV3?

O JMEV EV3 é um carro compacto, com dimensões que lembram o Renault Kwid. Ele mede 3,72 metros de comprimento, 1,64 metros de largura e 1,48 metros de altura, com uma distância entre-eixos de 2,39 metros. Lançado na China em 2019, o EV3 oferece uma autonomia de 300 km, graças ao seu motor elétrico de 67 cv.

O modelo vem equipado com tecnologia de ponta, incluindo câmera 360 graus, faróis de LED e uma central multimídia de 10 polegadas. Além disso, possui rodas de liga leve de 15 polegadas, controles de tração e estabilidade, sistema de frenagem autônoma de emergência e fixações Isofix para cadeirinhas infantis, assegurando conforto e segurança.

Qual é o futuro do JMEV EV3 no Brasil?

Atualmente, o EV3 está homologado como veículo de aprendizagem, mas há planos para sua comercialização ao público em geral. A E-Motors pretende iniciar a produção do modelo no Brasil, na cidade de Jaguaré, Espírito Santo. A fábrica, em construção, começará operando em regime de SKD (Semi Knocked Down), montando kits importados da China.

Com a nacionalização, o EV3 poderá ganhar novas versões, incluindo opções com transmissão automática. A previsão é que o modelo para autoescolas chegue ao mercado até o final deste ano, com um preço estimado em torno de R$ 100 mil. A parceria entre a JMEV e a E-Motors marca um passo importante na introdução de veículos elétricos inovadores no Brasil, adaptando-se às necessidades locais e oferecendo tecnologia avançada.