Oito carros da Chevrolet ignorados por quem compra rápido e quer solução fácil

Entre os fãs de carros, a Chevrolet sempre aparece como uma das marcas mais lembradas. Mas, na prática, quais são os modelos usados que realmente chamam atenção pelo custo-benefício, consumo e uso no dia a dia? A partir de uma análise detalhada de oito veículos diferentes, é possível montar um verdadeiro “guia de garagem” com curiosidades, pontos fortes e cuidados na hora da compra, algo essencial para quem pesquisa carros seminovos e quer fugir de surpresas na manutenção.

Celta LT é um compacto econômico e robusto para a cidade

O Chevrolet Celta LT 1.0 2013 costuma aparecer entre os carros mais buscados por quem quer um veículo compacto, simples e econômico. Com motor 1.0 da família GM, ele entrega cerca de 77/78 cv, torque em torno de 9,5 kgfm e peso abaixo de 900 kg, o que resulta em relação peso-potência adequada para uso urbano e manutenção barata.

No dia a dia, o Celta se destaca pelo consumo, com médias acima de 10 km/l na gasolina na cidade e chegando perto de 15 km/l na estrada, dependendo da condução. A versão LT traz direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, ABS, airbag duplo e mecânica simples, contrastando com espaço interno limitado, acabamento básico e desempenho discreto em viagens mais longas.

Classic Advantage oferece porta-malas generoso e manutenção barata

Para quem gosta da proposta do Celta, mas precisa de mais espaço, o Chevrolet Classic Advantage 1.0 2014 surge como alternativa direta. Ele usa praticamente o mesmo conjunto mecânico do hatch, com desempenho muito parecido, porém com carroceria sedã e porta-malas de cerca de 390 litros, mantendo consumo competitivo e custo baixo de manutenção.

O Classic Advantage geralmente traz pacote de equipamentos mais completo, com rodas de liga leve, ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos dianteiros e som com USB e Bluetooth. Em contrapartida, mantém plataforma antiga derivada do Corsa, acabamento simples, espaço traseiro limitado e segurança apenas mediana, embora siga muito procurado como carro de família ou veículo de trabalho leve.

Quais são os destaques de Onix LTZ, Montana e Astra no uso diário

No grupo intermediário da linha Chevrolet aparecem três modelos com propostas bem diferentes: o Onix LTZ 1.4 2015, a picape Montana Sport 1.8 2009 e o hatch médio Astra Advantage 2.0 2011. O Onix LTZ se firmou como hatch compacto mais moderno que Celta e Classic, com melhor espaço interno, motor 1.4 mais forte, consumo equilibrado e central multimídia MyLink de primeira geração.

Já a Montana 1.8 Sport foi pensada para trabalho e uso misto, com caçamba acima de 1.100 litros e boa capacidade de carga, enquanto o Astra 2.0 Advantage é o “hatch médio raiz”, com desempenho forte, estabilidade elogiada e acabamento muito superior aos compactos, em troca de consumo mais alto e projeto já datado em segurança.

• Onix LTZ 1.4 – Hatch compacto moderno, bom consumo, espaço melhor que Celta e Classic, central multimídia integrada e revenda fácil.
• Montana Sport 1.8 – Picape pequena com grande capacidade de carga, motor forte para trabalho e pacote de equipamentos interessante para o ano.
• Astra Advantage 2.0 – Hatch médio com desempenho forte, acabamento superior, boa estabilidade em estrada e sensação de carro mais robusto.

Cruze Sport6 e Zafira Elite combinam espaço, conforto e tecnologia

Entre os modelos de porte maior, o Cruze Sport6 LTZ 1.8 2012 representa o salto da Chevrolet para uma geração mais moderna de hatches médios. O motor Ecotec 1.8 com duplo comando e variador de fase, aliado ao câmbio manual de seis marchas, traz bom conforto em estrada, com seis airbags, controle de estabilidade, teto solar e central multimídia, embora com consumo e pneus mais caros.

A Zafira Elite 2.0 2011 aparece como minivan voltada para família e versatilidade, usando o mesmo motor 2.0 Família 2 do Astra em carroceria mais pesada, com três fileiras de bancos e até sete lugares. O sistema de assentos rebatíveis e corrediços amplia o espaço interno e transforma o interior em grande área de carga quando necessário, compensando o consumo mais alto com conforto e grande flexibilidade de uso.

Confira a publicação do Bate-papo automotivo, no YouTube, com a mensagem “8 melhores carros da Chevrolet”, destacando modelos mais reconhecidos da marca, desempenho, custo-benefício e popularidade e o foco em informar e orientar consumidores interessados em veículos Chevrolet:

Cobalt Elite e Vectra CD são sedãs espaçosos para uso em família

Para quem procura sedã com bom porta-malas e conforto em viagens, o Cobalt Elite 1.8 automático 2017 e o Vectra CD 2.0 2003 ocupam lugares interessantes dentro da linha Chevrolet. O Cobalt traz motor 1.8 atualizado, câmbio automático de seis marchas bem acertado, consumo aceitável para o porte e porta-malas acima de 560 litros, além da central MyLink de segunda geração com espelhamento de celular e, em algumas versões, serviços OnStar.

O Vectra CD 2.0, embora mais antigo, oferece boa estabilidade com suspensão traseira multibraço, acabamento interno de qualidade superior e lista de equipamentos atraente para a época. Torna-se um sedã médio acessível no mercado de usados, com consumo mais elevado e algumas peças de acabamento difíceis de encontrar, mas visto por muitos entusiastas como opção interessante para quem busca espaço e sensação de carro maior pagando pouco na tabela Fipe, desde que o histórico de manutenção esteja em dia.