Quanto custa ter um carro popular no Brasil em 2025? Veja os gastos e se ainda vale a pena

Ter um carro popular no Brasil em 2025 deixou de ser apenas um símbolo de independência e passou a ser um compromisso financeiro relevante no orçamento doméstico, exigindo planejamento cuidadoso para que impostos, combustível, seguro e manutenção não saiam do controle ao longo do ano.

Quanto custa ter um carro popular em 2025

O custo de um carro popular, que em 2025 começa em cerca de R$ 70 mil e pode chegar a R$ 85 mil, dependendo da marca, motorização e itens de série. A forma de pagamento influencia diretamente o valor final, tornando o planejamento financeiro indispensável.

Financiamentos longos com juros elevados podem fazer o valor final ultrapassar com folga o preço de tabela, enquanto o consórcio tende a diluir a despesa ao longo do tempo. Em qualquer modalidade, é importante calcular o custo efetivo total, incluindo tarifas, seguros acoplados e eventuais entradas.

Como IPVA, seguro e manutenção impactam o orçamento

Depois da compra, entram os custos fixos anuais, como o IPVA, calculado sobre o valor venal do veículo e que varia entre 2% e 4% conforme o estado. Para um carro avaliado em R$ 80 mil, o imposto pode ficar entre R$ 1.600 e R$ 3.200 por ano, somando-se ao licenciamento e a taxas de documentação.

Entre os gastos recorrentes, o seguro de carro popular está entre os mais relevantes e, em 2025, costuma variar de R$ 2.000 a R$ 3.500 por ano, de acordo com o perfil do motorista e da região. A manutenção periódica, seguindo o plano de revisões, acrescenta em média de R$ 150 a R$ 300 por mês quando diluída ao longo do ano.

• Manutenção preventiva: revisões programadas, troca de fluidos, filtros e ajustes.
• Manutenção corretiva: reparos por desgaste ou falhas, como pastilhas de freio e amortecedores.
• Despesas eventuais: pneus, bateria, lâmpadas e outros itens que se desgastam com o tempo.

Como o combustível pesa no bolso de quem tem carro popular

O combustível é um dos componentes mais visíveis do custo mensal de um carro e varia conforme o tipo de uso e a eficiência do modelo. Para quem roda cerca de 1.000 quilômetros por mês, o gasto pode ficar entre R$ 400 e R$ 700, dependendo do preço da gasolina, etanol ou diesel.

Veículos com motores mais modernos, sistemas híbridos leves ou foco em economia tendem a reduzir essas despesas, enquanto carros mais pesados ou usados em trânsito intenso consomem mais. Em algumas regiões, o GNV pode ser vantajoso para quem roda muito, embora exija investimento inicial na instalação do kit e em vistorias periódicas.

• Definir o perfil de uso do carro (cidade, estrada ou misto).
• Comparar o consumo médio entre modelos da mesma faixa de preço.
• Verificar o tipo de combustível mais vantajoso na região (gasolina ou etanol).
• Calcular o gasto aproximado por quilômetro rodado.

Vale a pena manter um carro popular nas grandes cidades

Nas principais capitais brasileiras, manter um carro de entrada passou a ser comparado com alternativas como transporte por aplicativo, transporte público e mobilidade compartilhada. Somando IPVA, seguro, licenciamento, manutenção, estacionamento e combustível, o custo mensal costuma ficar entre R$ 1.200 e R$ 2.000, considerando uso moderado.

Esse valor leva muitas famílias a reavaliar se o automóvel próprio é realmente indispensável no dia a dia, especialmente em bairros bem servidos por metrô e ônibus. Cresce o hábito de usar o carro apenas em situações específicas, combinando-o com bicicleta, transporte coletivo ou aplicativos, o que reduz a quilometragem anual e alguns custos de posse.