Toyota e Lexus fazem recall para cinco modelos e evitar risco em manobras

A Toyota e a Lexus anunciaram um novo recall envolvendo a câmera de ré e o sistema de assistência de estacionamento de alguns de seus modelos mais recentes. O chamado atinge unidades do Toyota RAV4 e dos modelos Lexus ES, NX, RX e UX, fabricados entre 2021 e 2025, por uma falha na unidade de controle eletrônico responsável pela exibição das imagens na tela central do veículo, com campanha que prevê a atualização de software para corrigir o erro identificado e garantir a segurança nas manobras.

Recall da câmera de ré da Toyota e da Lexus envolve quais problemas de segurança?

O tema chama a atenção por envolver diretamente a segurança em manobras de estacionamento e de ré, momentos em que muitos motoristas dependem fortemente da imagem da câmera traseira. Apesar de o reparo ser simples e rápido, a convocação abrange uma faixa ampla de veículos, com diferentes versões híbridas e a combustão.

A orientação das marcas é que os proprietários consultem o número de chassi e, em caso de enquadramento, façam o agendamento do serviço em uma concessionária autorizada. Enquanto o recall não é realizado, as montadoras recomendam redobrar a atenção usando espelhos retrovisores e observação direta do entorno.

Qual é o problema identificado na ECU de assistência de estacionamento?

O problema central apontado pela Toyota e pela Lexus está ligado à ECU de assistência de estacionamento, módulo eletrônico que gerencia a exibição da imagem da câmera de ré e de outros recursos auxiliares. Foi detectado um erro de software que pode impedir o aparecimento da imagem ao engatar a marcha à ré ou provocar o congelamento da tela durante a manobra.

Segundo comunicado oficial, a falha ocorre dependendo da sequência de uso da ignição e do tempo entre ligar e desligar o veículo. Esse comportamento incorreto da ECU causa perda temporária da função de visão traseira, contrariando o padrão esperado de segurança ativa desses modelos.

Por que a falha da câmera de ré oferece riscos nas manobras?

A falha ocorre em situações específicas de uso, principalmente quando a ignição é ligada e desligada em curto intervalo de tempo. A imagem da câmera pode simplesmente não aparecer ao engatar a marcha à ré ou permanecer congelada, sem acompanhar o movimento real do veículo.

Nessas condições, o condutor pode acreditar que está vendo o ambiente atrás do veículo quando, na verdade, a imagem exibida não corresponde ao cenário em tempo real. Isso aumenta o risco de toques, colisões com obstáculos, impacto em outros veículos ou até atropelamentos de pedestres em áreas movimentadas.

• Risco de colisão com objetos fixos, como muros, colunas, portões e postes.
• Maior chance de contato com outros veículos em vagas apertadas ou estacionamentos cheios.
• Perigo para pedestres, especialmente crianças e pessoas com mobilidade reduzida em garagens e condomínios.

Quais modelos Toyota RAV4, Lexus ES, NX, RX e UX estão incluídos no recall?

A campanha de recall dos modelos Toyota e Lexus atinge diferentes SUVs e sedãs, principalmente com motorização híbrida. Entre eles, estão unidades com períodos de fabricação e faixas de chassi bem delimitados, definidos pelas montadoras.

• Toyota RAV4 – fabricado de 3/10/2022 a 7/5/2025.
• Lexus ES 300h – unidades produzidas entre 12/08/2022 e 28/11/2024.
• Lexus NX 350h (Dynamic, Sport e Luxury) – de 16/11/2021 a 19/5/2025.
• Lexus NX 450h – produzidos entre 1/11/2024 e 10/5/2025.
• Lexus RX 450h – fabricados de 8/4/2024 a 30/07/2025.
• Lexus RX 500h – de 15/12/2022 a 1/8/2025.
• Lexus UX 250h – unidades de 12/8/2022 a 28/12/2023.
• Lexus UX 300h – produzidas de 31/5/2024 a 20/8/2025.

Além do período de fabricação, a confirmação definitiva depende da combinação completa de chassi, incluindo o código alfanumérico inicial e os sete últimos dígitos. Essa checagem é essencial para saber se o veículo está contemplado na campanha de atualização de software da ECU de assistência de estacionamento.

Como será realizado o reparo do recall nos veículos Toyota e Lexus?

O tempo médio estimado para o reparo é de aproximadamente uma hora, variando conforme o fluxo de atendimento de cada ponto da rede autorizada. Não há cobrança pelo serviço, e o agendamento prévio é recomendado para evitar filas, já que a atualização está ligada a um item de segurança veicular.

• Verificar se o chassi está incluído na campanha.
• Entrar em contato com uma concessionária autorizada Toyota ou Lexus.
• Agendar data e horário para realização da atualização.
• Levar o veículo na data marcada para a reprogramação da ECU.
• Após o serviço, conferir o funcionamento da câmera de ré durante as manobras.

Para corrigir o problema da unidade de controle eletrônico de assistência de estacionamento, Toyota e Lexus farão uma reprogramação do software instalado no módulo. O serviço é feito diretamente na concessionária, com ferramentas de diagnóstico específicas, sem necessidade de troca física da câmera ou de outros componentes em condições normais.