Toyota RAV4 2026 aposta no híbrido plug-in e pode virar referência no Brasil

O lançamento da nova geração do Toyota RAV4 chamou atenção no mercado automotivo por reforçar a estratégia de eletrificação da marca e atualizar um dos SUVs médios mais conhecidos do mundo, agora com foco em eficiência energética, tecnologias de assistência à condução e mais espaço interno, mantendo a proposta de SUV urbano com capacidade para viagens longas.

Como funciona a eletrificação do Toyota RAV4 híbrido

A nova fase do RAV4 tem como palavra-chave a eletrificação, com oferta de híbrido convencional (HEV) e híbrido plug-in (PHEV), este previsto para 2026. Em ambos, o motor a combustão atua em conjunto com um motor elétrico, com gerenciamento eletrônico para reduzir consumo e emissões no uso urbano e rodoviário.

No RAV4 híbrido convencional, um motor a gasolina de quatro cilindros em ciclo Atkinson trabalha com um propulsor elétrico, alternando ou combinando força conforme a demanda. Já o RAV4 híbrido plug-in traz baterias de maior capacidade e recarga externa, permitindo rodar trechos diários apenas no modo elétrico, especialmente em trajetos urbanos curtos.

Principais características técnicas e de espaço do novo RAV4

O SUV Toyota RAV4 permanece no segmento médio, com cerca de 4,60 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,69 m de altura. O entre-eixos de 2,69 m garante bom espaço para cinco ocupantes, atendendo famílias e usuários que buscam versatilidade no uso diário e em viagens mais longas.

O porta-malas do RAV4 oferece cerca de 749 litros, adequado para bagagens volumosas e equipamentos esportivos. O assoalho foi rebaixado em relação à geração anterior, facilitando o manuseio de malas pesadas, enquanto versões com tração dianteira ou integral trabalham com transmissões automáticas gerenciadas eletronicamente.

Tecnologia, segurança e equipamentos do Toyota RAV4 2026

O interior da nova geração do RAV4 foi reorganizado para facilitar o uso diário, com comandos concentrados no console central, incluindo alavanca de câmbio, climatização e telas digitais. A central multimídia de 12,9 polegadas traz gráficos atualizados, melhor resposta e conecta-se a Android Auto e Apple CarPlay, além de comandos de voz aprimorados.

No campo da segurança, o pacote Toyota Safety Sense foi ampliado e reúne recursos que auxiliam na condução e ampliam a proteção ativa em diferentes cenários de uso:

• Frenagem automática de emergência, capaz de atuar em risco iminente de colisão;
• Detecção de pedestres, para reduzir impactos em áreas urbanas;
• Assistente de permanência em faixa, que ajuda a manter o veículo centralizado;
• Alerta de tráfego cruzado, útil em manobras de ré e saídas de vagas.

O que muda com o novo RAV4 no Brasil

Desde 1994, o Toyota RAV4 ultrapassou 10 milhões de unidades vendidas no mundo e consolidou-se no mercado brasileiro como um dos SUVs médios eletrificados de referência. Por aqui, o modelo atrai clientes que migram de sedãs e minivans, especialmente nas versões híbridas, reforçando o segmento de uso misto urbano/rodoviário.

A chegada do RAV4 híbrido plug-in ao Brasil é esperada a partir de 2026, com preços próximos aos atuais, em torno de 350 mil reais, sujeitos a impostos e câmbio. A combinação de recarga externa, modo 100% elétrico em trajetos curtos e apoio do motor a combustão em viagens longas tende a fortalecer a presença de SUVs eletrificados e apoiar metas de redução de emissões nas grandes cidades.