Três carros da Ford com preço de popular surpreendem pelo conforto e desempenho

Tem carro que desaparece das vitrines, mas continua firme na mira de quem gosta de oportunidade boa. Mesmo depois de encerrar a produção no Brasil, a Ford deixou alguns modelos grandes, confortáveis e cheios de tecnologia que hoje custam preço de carro popular básico. Entre eles, três carrões chamam atenção: Fusion, Focus e Edge, todos com proposta de carro de “gente grande”, mas com valores que muita gente ainda não percebeu.

Ford Fusion barato ainda vale a pena

O Ford Fusion 2013 é o típico sedã que passa impressão de executivo: grande, chamativo na medida certa e com cara de carro de diretoria. A versão SEL, com motor 2.5 flex de cerca de 167 cv e câmbio automático, entrega condução suave, bom conforto e rodar macio de sedã médio-grande.

Na versão Titanium 2.0 Ecoboost com tração integral, o nível sobe bastante, com cerca de 248 cv e desempenho forte, porém civilizado. O interior impressiona com bancos de couro elétricos com memória, ar digital de duas zonas, som Sony, teto solar, chave presencial, partida por botão e painel com duas telas digitais de carro de categoria superior.

Ford Focus 2016 é hatch médio com cara de carro de chefe

O Ford Focus 2016, nas versões SE, SE Plus e Titanium, ainda passa presença de carro mais caro. Todas trazem o motor 2.0 flex com cerca de 160 cv, entregando desempenho bem acima dos compactos de entrada, com opção de câmbio manual de cinco marchas para quem prioriza durabilidade.

Mesmo as versões intermediárias já oferecem bom salto em conforto, com itens como multimídia, piloto automático e ar digital. A Titanium adiciona mimos como assistente de estacionamento automático, faróis em LED, teto solar, câmera de ré e acabamento mais refinado, lembrando carros médios europeus mais atuais.

Ford Edge V6 oferece SUV grandão com preço de carro compacto

O Ford Edge 2011 em diante ocupa outro patamar: é um SUV grande, com porte chamativo e presença de carro de segmento superior. As versões SEL já chegam bem completas, com bancos em couro, ar-condicionado automático de duas zonas, sensor de ré, rodas aro 18, piloto automático e seis airbags.

Na versão Limited, o modelo se aproxima de um SUV de luxo, com bancos de couro elétricos, som Sony Premium, teto solar panorâmico, multimídia com tela sensível ao toque e rodas cromadas. O motor V6 3.5 Duratec rende cerca de 285 cv, com câmbio automático de seis marchas e opções de tração dianteira ou AWD.

Pontos que devem ser checados antes de levar um desses três carrões da Ford

Entre os principais pontos levantados por especialistas e usuários desses modelos, vale observar com calma os seguintes itens antes de fechar negócio:

• Histórico de revisões: verificar notas fiscais, carimbo de manual e trocas de óleo dentro do prazo.
• Laudo cautelar: checar estrutura, sinistro, enchente e possíveis alterações de chassi.
• Câmbio: testar bem o PowerShift no Focus e o automático dos outros modelos em várias situações.
• Sistema de arrefecimento: dar atenção especial em motores mais complexos, como o V6 do Edge.
• Eletrônica: analisar funcionamento de multimídia, sensores, câmeras e comandos de conforto.
• Condições de suspensão: observar barulhos, folgas e custo das peças antes de fechar negócio.

Para quem olha com interesse para Fusion, Focus ou Edge, alguns cuidados básicos ajudam a separar boas oportunidades de problemas caros. Como são carros mais complexos que a média dos populares, a atenção aos detalhes faz diferença e pode evitar gastos altos logo após a compra.