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Câmara do Rio aprova projeto para transformar corredores Transcarioca e Transoeste em VLT

Proposta autoriza implantação e concessão do serviço de VLT ou tecnologia similar nos corredores do BRT

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VLT carioca
Composições do VLT Carioca (Foto: Tiê Leal/Super Rádio Tupi)

A Câmara Municipal do Rio de Janeiro aprovou nesta quinta-feira (16) em primeira discussão o Projeto de Lei Complementar 56/2025, que autoriza a prefeitura a implantar um sistema de transporte por Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), Veículo Leve sobre Pneus (VLP) ou tecnologia similar nos corredores Transcarioca e Transoeste. A proposta é de autoria do Poder Executivo e será executada por meio de concessão patrocinada.

Segundo o texto enviado pela prefeitura, a substituição dos ônibus articulados do BRT por modais de trilhos ou pneus visa aproveitar a infraestrutura já existente e evitar grandes obras de requalificação. A justificativa destaca ainda que o projeto se baseia em traçados definidos e demandas consolidadas nas atuais linhas de BRT.

O projeto também autoriza a expansão do sistema de transporte por VLT ou VLP na Região do Porto e em suas áreas adjacentes, reconhecidas como Área de Especial Interesse Urbanístico. A medida segue os mesmos parâmetros de operação previstos para os corredores Transcarioca e Transoeste.

Antes da votação, a Comissão de Transportes e Trânsito da Câmara realizou uma audiência pública com representantes da prefeitura, técnicos e membros da sociedade civil.

Durante o debate, a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, informou que a proposta foi elaborada com base em estudos técnicos realizados em parceria com o BNDES, que avaliaram as adaptações necessárias para a conversão dos corredores de BRT em VLT.

A secretária afirmou que o projeto busca modernizar a mobilidade urbana e aumentar a eficiência do transporte público na cidade, aproveitando estruturas já implantadas e reduzindo custos de intervenção.

Com a aprovação em primeira discussão, o texto seguirá para segunda votação no plenário. Caso aprovado novamente, será encaminhado à sanção do prefeito Eduardo Paes.

O projeto é parte do conjunto de medidas que integram a requalificação do sistema BRT e a política de mobilidade sustentável da prefeitura do Rio.

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