Rio
Prefeitura do Rio intensifica fiscalização de ciclomotores e bikes elétricas
Decreto sobre ciclomotores e bikes elétricas motiva fiscalização educativa no RioEquipes da Prefeitura do Rio percorreram ciclovias de cinco bairros nesta quarta-feira (8) para fiscalizar o cumprimento do Decreto Municipal nº 57.823, que estabelece regras para ciclomotores, bicicletas elétricas e patinetes elétricos na cidade. No total, 697 pessoas foram abordadas durante as oito ações realizadas no dia. Nenhuma multa foi aplicada, pois as fiscalizações têm caráter educativo.
Tijuca recebe primeira fiscalização desde decreto
O bairro da Tijuca foi incluído nas ações pela primeira vez desde a publicação da nova norma. As abordagens aconteceram nas ruas Barão de Mesquita, próximo ao Colégio Militar, e Uruguai, na altura da Rua Conde de Bonfim. Além da Zona Norte, também foram cobertos Arpoador, Copacabana, Leblon e Barra da Tijuca.
Novas regras para ciclomotores e bicicletas elétricas no Rio
Entenda as diretrizes do Decreto Municipal para uma circulação segura.
🏍️ Ciclomotores
Devem ser emplacados até 31/12/2026 e guiados apenas por pessoas habilitadas. Podem transitar em vias de até 60 km/h, pelo bordo direito e no sentido da via.
🚲 Bicicletas elétricas
Devem priorizar ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. Em vias sem estrutura, podem circular em vias de até 60 km/h, pelo bordo direito e no sentido da via.
👮 Fiscalização e educação
Ações educativas da Prefeitura do Rio já abordaram mais de 2 mil usuários. Por enquanto, não há multas, apenas orientações sobre as novas regras.
As operações contaram com agentes da Secretaria Municipal de Ordem Pública, da CET-Rio, da Guarda Municipal e da Secretaria Municipal de Assistência Social. As equipes atuaram tanto pela manhã quanto à tarde, e as fiscalizações devem continuar nos próximos dias.
Mais de 2 mil abordagens desde segunda-feira
Desde o início das ações, na segunda-feira (6), a prefeitura já abordou mais de dois mil usuários de bicicletas elétricas e ciclomotores em diferentes pontos da cidade.
O decreto define que ciclomotores precisam estar emplacados até 31 de dezembro de 2026 e só podem ser conduzidos por motoristas habilitados. Esses veículos estão autorizados a trafegar em vias de até 60 km/h, pelo bordo direito e no sentido do fluxo. As bicicletas elétricas, por sua vez, devem dar preferência a ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. Na ausência dessas estruturas, também ficam restritas a vias de até 60 km/h, mantendo o mesmo padrão de posicionamento na pista.