Rio

Prefeitura do Rio realiza nova edição do mutirão de tapa-buracos nas ruas da cidade

Na primeira edição, em agosto, foram fechados cerca de mil buracos

Por Redação Tupi

Imagem de homens trabalhando
Foto: Divulgação/ Prefeitura do Rio

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria de Conservação – Seconserva, promoveu nesta segunda,-feira (07), um novo mutirão de tapa-buracos em vários bairros da cidade.

A ação começou às 8h e, no fim do dia, foram tapados 1.683 buracos, produzidas 260,44 toneladas de massa asfáltica, numa área total de 3.376,89 metros quadrados (m2) de pavimentação recuperada.

Na primeira edição, em agosto, foram fechados cerca de mil buracos. Na maioria das vezes, o serviço atendeu a chamados abertos pela Central 1746; mas também pelas vistorias de manutenção realizadas pelos técnicos.

Mais uma vez, a secretária de Conservação, Anna Laura Valente Secco, acompanhou de perto o trabalho das equipes.

“Nossa força-tarefa envolveu todas as 25 gerências da Seconserva. Estamos muito satisfeitos com o resultado e posso garantir que faremos outros mutirões. Cada vez mais, as equipes estão atentas às demandas e trabalhando sem descanso, a fim de garantir que a população transite pelas ruas com mais segurança, sem sustos nem prejuízos”, afirma.

Aproveitando o trânsito mais tranquilo nas ruas por causa do feriado, as equipes puderam atuar com mais rapidez nas vias. Além disso, as usinas de asfalto do Caju e de Santa Cruz trabalharam a pleno vapor, produzindo a massa asfáltica transportada nos caminhões basculantes da Conservação até os pontos mapeados previamente, abrangendo todas as regiões do Município.

As equipes eram compostas por rasteleiros, operadores de máquinas, motoristas, serventes e encarregados. A função de rasteleiro é fundamental no tapa-buraco, pois é esse profissional que espalha o material asfáltico na via e garante um bom acabamento para que seja compactado pelo equipamento chamado “rolinho”.

O passo a passo do tapa-buraco:

I- Primeiro, é feita a marcação no chão para sinalizar a área onde será executado o serviço;

II- Depois, é aplicada uma pintura de ligação, a fim de garantir a aderência entre o asfalto novo e o antigo;

III- Em seguida, é colocada a massa asfáltica;

IV- Por último, entra em cena o rolo compactador, para selar a superfície e dar acabamento.

 



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