Prefeitura intensifica orientação sobre novas regras para bicicletas e motos elétricas no Rio

A Prefeitura do Rio segue ampliando as ações de conscientização sobre as novas regras para circulação de bicicletas elétricas, ciclomotores e patinetes na cidade. Desde o início da operação, mais de 800 pessoas já foram abordadas em bairros como Barra da Tijuca, Copacabana e Ipanema, segundo a Secretaria de Ordem Pública.

As equipes atuam nas ciclovias explicando as mudanças, principalmente a proibição de ciclomotores nesses espaços, além de orientar sobre limites de velocidade e uso obrigatório de equipamentos de proteção. Até o momento, nenhuma multa foi aplicada, já que a fiscalização segue em caráter educativo, com período de transição até dezembro.

Especialista defende regras, mas cobra fiscalização contínua

O engenheiro civil e especialista em transportes Marcus Quintella avaliou as novas normas como positivas, mas destacou que educação e fiscalização são fundamentais para reduzir acidentes:

“As motos elétricas autopropelidas, que são aquelas que não possuem pedal, elas precisam ter registro, precisam ter placa e o condutor com habilitação categoria A. Elas podem andar no lado direito, mas o Código de Trânsito Brasileiro também flexibilizou para elas andarem em qualquer parte das vias, desde que no sentido das mesmas.”

O especialista também criticou o comportamento no trânsito da cidade:

“Hoje no Rio de Janeiro não há respeito às leis de trânsito. As bicicletas, motocicletas, todos não respeitam os sentidos das vias, trafegam sobre calçadas, não respeitam os semáforos.”

População ainda tem dúvidas sobre regras e fiscalização

Nas ruas, muitos condutores ainda demonstram incerteza sobre como as normas funcionam na prática. Uma ouvinte questionou os horários das operações:

“Eu queria tirar uma dúvida sobre a fiscalização em questão de horário. Quais são os horários que funcionam as fiscalização? Se é só na parte da manhã ou vai ser durante o dia inteiro?”

Segundo a Secretaria de Ordem Pública, as ações ocorrem pela manhã, à tarde e também terão operações noturnas, ainda sem cronograma divulgado.

Outro ponto levantado foi sobre quem pode circular nas ciclovias. O ouvinte Bruno Futtini questionou:

“Minha dúvida é com relação a quem é que pode pedalar na ciclovia… quem pode e quem não pode?”

A orientação é clara:

• Ciclomotores e veículos autopropelidos estão proibidos nas ciclovias
• Bicicletas elétricas e patinetes são permitidos, com limite de velocidade e uso obrigatório de capacete

Médicos alertam para riscos de acidentes

As mudanças também preocupam especialistas da área da saúde. O ortopedista Rodrigo Kaz chamou atenção para os riscos da circulação desses veículos em vias com carros:

“Quando a gente fala em acidentes, existem dois fatores importantes que aumentam a gravidade da lesão. O primeiro é a velocidade… quanto maior a velocidade, maior o impacto.”

Ele também destacou a falta de proteção adequada:

“As pessoas não usam os mesmos equipamentos de proteção… não estão protegidos dentro do carro e mesmo nas motos não usam tudo o que a gente chama de EPIs.”

Operação segue nos próximos dias

A Prefeitura informou que as ações vão continuar em diferentes pontos da cidade, com foco na conscientização. Após o período educativo, quem descumprir as regras poderá ser multado.

Enquanto isso, a população segue tentando se adaptar às novas normas que, apesar de necessárias, ainda geram dúvidas e debates nas ruas do Rio.