Manutenções básicas do carro que parecem complexas, mas podem ser feitas com atenção e economia

Em muitas oficinas automotivas, serviços de rotina acabam gerando orçamentos altos, mesmo sendo procedimentos rápidos e pouco complexos, como a troca do filtro de ar do motor, a troca do filtro do ar-condicionado, completar a água do radiador e verificar a pressão dos pneus. Por serem manutenções simples, é comum que motoristas se perguntem se realmente é necessário pagar tanto por algo que, em vários casos, pode ser feito em casa com o mínimo de atenção, alguns cuidados básicos e o apoio das orientações do manual do proprietário.

O que são manutenções simples no carro e por que elas importam

A expressão manutenções simples no carro se refere a ações preventivas que não exigem ferramentas sofisticadas nem conhecimento avançado de mecânica, como verificar fluídos, checar filtros e conferir a calibragem dos pneus. Em 2025, com tanta informação disponível, cresce o interesse em aprender a cuidar desses itens básicos para reduzir gastos e evitar surpresas em revisões mais caras.

Entre as atividades consideradas mais simples estão procedimentos que o próprio motorista pode realizar com organização e atenção às recomendações do fabricante. Eles contribuem diretamente para o desempenho adequado do veículo, menor consumo de combustível e maior conforto, além de ajudarem numa rotina de cuidado básico para prolongar a vida útil dos componentes.

• Troca do filtro de ar do motor;
• Substituição do filtro de cabine (ar-condicionado);
• Completar o nível do sistema de arrefecimento;
• Verificar e ajustar a pressão dos pneus.

Troca do filtro de ar e do filtro do ar-condicionado e diferenças de preço

O filtro de ar do motor impede que poeira e impurezas entrem na admissão e, quando está sujo, pode aumentar o consumo e reduzir a potência. Na maioria dos carros, ele fica em uma caixa plástica de fácil acesso, e a troca envolve abrir a tampa, retirar o filtro antigo, limpar superficialmente o compartimento e instalar o novo elemento filtrante na posição correta.

O filtro do ar-condicionado (filtro de cabine ou antipólen) atua na qualidade do ar interno, retendo poeira, fuligem e, em alguns modelos, parte dos odores. Em geral, ele fica atrás do porta-luvas ou em um compartimento no painel, e a substituição exige apenas retirar a tampa, puxar o filtro antigo e inserir o novo respeitando o sentido do fluxo de ar indicado pelo fabricante.

Por que a mão de obra de troca de filtros pode ser tão cara

Apesar da simplicidade, alguns estabelecimentos aplicam valores altos de mão de obra nesses serviços, principalmente quando o motorista não conhece o procedimento. Em muitos casos, o tempo real de execução é de poucos minutos, mas os preços seguem tabelas padronizadas ou incluem inspeções extras, o que aumenta o valor final do orçamento.

Para entender o que encarece esses serviços e tomar decisões mais conscientes, vale conhecer os fatores mais comuns que influenciam o preço cobrado pelas oficinas.

• Margem sobre a peça: o filtro vendido na oficina pode custar mais que em lojas ou na internet;
• Cobrança de inspeções extras, como “checagem de vários itens do veículo” atrelada à troca;
• Tempo padrão de tabela, mesmo quando a operação é rápida em determinados modelos.

Completar água do radiador e calibrar pneus é realmente complexo

Entre as manutenções simples no carro está o cuidado com o sistema de arrefecimento, que envolve completar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão com a mistura correta de água desmineralizada e aditivo. O essencial é sempre aguardar o motor esfriar, abrir o reservatório com cuidado, conferir a marcação de nível e completar até o limite indicado, evitando riscos de queimaduras.

Já a verificação e ajuste da pressão dos pneus pode ser feita em postos de combustível ou com um compressor portátil, seguindo os valores da etiqueta na coluna da porta, tampa do combustível ou manual. O processo se resume a retirar a tampa da válvula, encaixar o medidor, conferir a pressão atual e inflar ou esvaziar até alcançar o valor recomendado, incluindo o estepe em uma rotina mensal.

Como montar uma rotina simples de verificação de arrefecimento e pneus

Para transformar esses cuidados básicos em hábito, muitos motoristas adotam uma rotina periódica de inspeção rápida, especialmente antes de viagens longas. Essa organização ajuda a identificar anomalias cedo, como vazamentos ou pneus muito murchos, evitando panes e gastos maiores com socorro ou substituições emergenciais.

Uma sequência prática de verificações pode ser seguida em casa ou durante paradas em postos de combustível, sempre observando o comportamento do carro no dia a dia e qualquer mudança nos níveis de fluídos ou no conforto ao dirigir.

• Checar o nível do líquido de arrefecimento a cada 15 dias ou antes de viagens;
• Observar se há vazamentos no sistema de arrefecimento ou manchas sob o veículo;
• Calibrar os pneus pelo menos uma vez por mês, incluindo o estepe;
• Aproveitar a parada no posto para inspecionar visualmente o estado dos pneus.

Como economizar com manutenções simples no carro no dia a dia

Uma forma de reduzir cobranças elevadas por serviços básicos é planejar as manutenções simples no carro com antecedência, sempre consultando o manual do proprietário para saber intervalos de troca, tipos de fluídos e pressão recomendada dos pneus. Com essas informações, fica mais fácil comparar orçamentos, negociar com a oficina e definir o que vale a pena fazer em casa com segurança.

Motoristas que buscam gastar menos costumam pesquisar preços de peças, acompanhar o que é feito no veículo e aprender procedimentos simples por meio de cursos ou conteúdos confiáveis. Assim, entender a troca de filtro de ar, a substituição do filtro de cabine, o complemento do líquido de arrefecimento e o ajuste da pressão dos pneus permite decidir melhor onde realizar cada serviço e evitar cobranças desproporcionais.