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Passagem do trem vai sofrer reajuste a partir do dia 1º de julho

Desde o início da pandemia, Supervia deixou de transportar mais de 100 milhões de passageiros

Por Redação Tupi

Passagem do trem vai sofrer reajuste a partir do dia 1º de julho
Passagem do trem vai sofrer reajuste a partir do dia 1º de julho (Foto: Divulgação)

Após 100 dias de negociações com o Governo do Estado, completados nesta segunda-feira (31), e sem que um acordo tenha sido fechado, a SuperVia informou que poderá aplicar, a partir do dia 1º de Julho, a tarifa de R$ 5,90. Este valor foi homologado em dezembro de 2020 pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes (Agetransp).

O acordo com o Governo previa que até 31/05/2021 fossem definidos os meios para viabilizar o reequilíbrio econômico-financeiro da concessão do transporte ferroviário de passageiros por conta desta frustração de receita, o que lamentavelmente não ocorreu. Por isso, a empresa cobrará o valor integral homologado pela AGETRANSP e previsto em contrato.

Os clientes estão sendo informados sobre a nova tarifa por meio dos canais de comunicação da SuperVia.

A crise gerada pela pandemia do novo coronavírus expôs o alto custo operacional e de manutenção do sistema ferroviário de passageiros fluminense, e a expectativa da Concessionária era que o Poder Concedente conseguisse contribuir de forma a conter os impactos à população, tal como determinado pela Agetransp.

A SuperVia deixou de transportar 102.243.392 de passageiros, desde o dia 14/03/2020, quando foram iniciadas as medidas relacionadas à pandemia do novo coronavírus no Rio de Janeiro. Antes da pandemia, a Concessionária atendia a uma média de 600 mil passageiros diários, mas o número de embarques atualmente caiu pela metade e somam cerca de 300 mil passageiros nos dias úteis. A queda de demanda já chegou a 70% e, hoje, se estabilizou em 50%. A perda financeira neste período é de mais de R$ 472 milhões.

O Governo do Estado segue em tratativas com a SuperVia para reverter o reajuste na tarifa anunciado pela concessionária. O objetivo é buscar alternativas que viabilizem o reequilíbrio econômico-financeiro da concessão do transporte ferroviário.



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