Governo investe R$ 176 milhões para demolir ponte histórica e construir nova travessia em São Luís: entenda por que a estrutura de 1960 será totalmente derrubada

Uma obra do governo federal, com custo de R$ 176 milhões, vai demolir uma ponte de 1960 e construir uma nova estrutura para ligar o continente à ilha de Upaon-Açu, onde fica São Luís, no Maranhão. As obras na BR-135 começaram em 10 de setembro e a previsão de conclusão é 2027, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A decisão pela demolição veio após inspeções identificarem problemas estruturais graves. Para manter o fluxo de veículos, uma nova travessia está sendo erguida ao lado da antiga. A demolição da estrutura atual deve começar cerca de 30 dias após o início das operações, período em que a empresa responsável fará avaliações técnicas.

Por que a ponte será demolida?

Com 459 metros de extensão, a estrutura faz parte do principal acesso rodoviário à capital maranhense pela BR-135. As avaliações técnicas apontaram diversos sinais de deterioração, como:

• deslocamentos em blocos de concreto;

• corrosão de componentes metálicos;

• fissuras e redução da resistência estrutural.

A idade da ponte e as características do tráfego atual também contribuíram para a decisão. A retirada da estrutura será feita de forma progressiva e controlada, começando pela instalação de tapumes para proteger a área das obras.

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Em 2017, a ponte já havia passado por uma obra emergencial devido ao aparecimento de rachaduras e deformações. Na época, foram instalados reforços com cabos de aço e concreto. Mesmo com a intervenção, novos problemas surgiram, levando à necessidade de substituição completa.

Como ficará o trânsito

O DNIT informou que a nova estrutura será construída sem a necessidade de interromper totalmente o tráfego na BR-135. A ponte atual, que permanecerá em operação durante as obras, recebeu melhorias e tem condições de suportar o fluxo de veículos. A previsão é que a circulação ocorra nos dois sentidos, sem um sistema permanente de Pare e Siga.

O contrato para a reconstrução, no valor de R$ 176,7 milhões, inclui estudos, projetos e a execução da nova ponte. Os trabalhos começaram em 10 de setembro deste ano, com previsão de entrega em 2027.