Áudio revela desespero de piloto antes de queda de avião na Flórida - Super Rádio Tupi
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Áudio revela desespero de piloto antes de queda de avião na Flórida

Investigação aponta descida brusca após alerta de gelo; gravações da cabine mostram piloto pedindo socorro antes de queda trágica na Flórida

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Imagem dividida mostrando avião caindo de um céu nublado e uma grande explosão laranja
Momento da queda e explosão do Learjet 60 que causou a morte de nove pessoas na Flórida - Foto; Reprodução

Um jato executivo Learjet 60 caiu em Palm Beach, na Flórida, provocando a morte de nove pessoas. A aeronave atingiu uma área residencial e explodiu perto de uma avenida movimentada. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes de todos os ocupantes. Até a última atualização, as identidades das vítimas não haviam sido divulgadas.

O avião particular partiu de Austin, no Texas, às 9h36 locais (12h36 no horário de Brasília), com destino às Bahamas. O impacto ocorreu às 12h50 locais (16h50 em Brasília), pouco mais de duas horas após a decolagem. Vídeos gravados por motoristas registraram a queda a poucos metros de casas. O choque gerou uma coluna de fumaça preta e abriu uma cratera na pista, espalhando asfalto.

O governador da Flórida, Ron DeSantis, informou que não houve mortos ou feridos em solo. Por precaução, as autoridades retiraram cerca de 600 moradores de um condomínio de casas móveis vizinho ao local do acidente.

Comunicação da cabine antes da queda

Áudios obtidos pelo LiveATC revelaram momentos de tensão antes da queda. O jato voava a 35 mil pés, sob turbulência e formação de gelo, com temperatura externa de -47°C. A piloto chegou a solicitar autorização para subir a 37 mil pés.

Pouco depois, declarou emergência e alertou sobre a rápida descida da aeronave, que chegou a atingir 20 mil pés por minuto.

  • “Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto.”

  • “Vamos bater no chão.”

  • “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo”.

Investigação das causas

As autoridades americanas ainda investigam o acidente. Dados de rastreamento apontaram que o avião inclinou bruscamente para a direita e chegou a descer 30 mil pés por minuto.

Gelo e turbulência estão entre os fatores analisados. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes lidera a investigação, com apoio de técnicos da Administração Federal de Aviação.