Chinês sobe na moto, acelera sobre a água e só para depois de 40 km, entrando para o Guinness com um recorde que parece impossível - Super Rádio Tupi
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Chinês sobe na moto, acelera sobre a água e só para depois de 40 km, entrando para o Guinness com um recorde que parece impossível

Zhang Xue cruzou 40,74 km do rio Jinjiang, em Hunan, numa MX450 adaptada, 17 anos depois de cair na água quatro vezes na primeira tentativa

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Zhang Xue percorreu 40,74 km sem parar sobre o rio Jinjiang, na China, e entrou para o Guinness com uma moto modificada
Zhang Xue percorreu 40,74 km sem parar sobre o rio Jinjiang, na China, e entrou para o Guinness com uma moto modificada - Imagem ilustrativa criada por inteligência artificial

Um sonho de juventude virou marca oficial do Guinness World Records. No dia 25 de outubro, o empresário Zhang Xue, fundador da fabricante de motos ZXMOTO, pilotou uma motocicleta adaptada sobre as águas de um rio na China. Ele percorreu 40,74 quilômetros sem parar e sem afundar. O feito garantiu o recorde mundial de maior distância percorrida por uma moto modificada em águas abertas.

Como foi o recorde da moto que andou 40 km sobre a água?

A travessia foi feita de uma vez só, sem interrupção, no rio Jinjiang, que corta o condado autônomo Miao de Mayang, na província de Hunan. Segundo o Governo do Condado Autônomo Miao de Mayang, o trajeto somou 40,74 quilômetros, com sete curvas e oito trechos.

As curvas foram a parte mais difícil do desafio. Em terra, o piloto inclina a moto e confia na aderência do pneu. Na água, não existe chão para apoiar a manobra. Ao fim do percurso, o Guinness reconheceu a marca na categoria de maior distância em águas abertas com motocicleta modificada.

A escolha do lugar tem explicação: Mayang é a terra natal de Zhang. Na véspera, ele foi recebido pelo secretário do Partido Comunista em Huaihua, Wei Zhaohui. Segundo o Governo Municipal de Huaihua, o empresário virou embaixador de cultura e turismo da cidade.

A moto MX450 ganhou flutuador estreito, aleta traseira, pneus com novos sulcos e sistema de potência reforçado para deslizar sem afundar
A moto MX450 ganhou flutuador estreito, aleta traseira, pneus com novos sulcos e sistema de potência reforçado para deslizar sem afundar – Imagem ilustrativa criada por inteligência artificial

O que mudou na motocicleta para ela deslizar sem afundar?

A moto foi praticamente reconstruída para encarar o rio. A base foi a MX450, um modelo da própria fabricante de Zhang, transformada numa espécie de moto aquática anfíbia. A equipe reforçou o sistema de potência e mudou o desenho dos sulcos dos pneus.

Também entraram uma peça de flutuação mais estreita, que funciona como um esqui por baixo da moto, e uma aleta na traseira para dar estabilidade. Mesmo com as mudanças, a máquina continua com cara de moto, com guidão, pneus e piloto montado. É bem diferente de um jet ski.

Na carenagem, a moto levou o logotipo do açúcar mascavo artesanal de Mayang, produto típico da região. O novo mascote digital do condado, um dragão laranja, também foi junto na travessia. Foi uma vitrine e tanto para a cidade do interior chinês.

Recordes de resistência costumam esconder anos de treino e de tentativas frustradas. Outra história de quilômetros que parecem impossíveis é a desta corredora da Nova Zelândia.

Por que a primeira tentativa de Zhang Xue, em 2009, deu errado?

Deu errado porque a moto não passou nem do começo do percurso. Em 2009, aos 22 anos, Zhang tentou o desafio em Wuyi, na província de Zhejiang. Foram quatro tentativas, e nas quatro ele caiu na água.

Dezessete anos depois de cair na água em 2009, Zhang Xue transformou um sonho de juventude em recorde mundial
Dezessete anos depois de cair na água em 2009, Zhang Xue transformou um sonho de juventude em recorde mundial – Imagem ilustrativa criada por inteligência artificial

A melhor delas parou em 20 metros, quando a meta era chegar a 26. Depois vieram mais duas tentativas, também sem sucesso, até a volta a Mayang com a moto redesenhada. De 20 metros para 40,74 quilômetros, a distância ficou cerca de 2 mil vezes maior.

Antes da largada, o piloto resumiu o clima da equipe: “Fizemos uma preparação completa, por isso estamos muito confiantes”. A fala foi registrada pelo governo de Mayang. Dezessete anos depois do primeiro mergulho forçado, o nome dele finalmente entrou para o livro dos recordes.

O que esse recorde mundial mostra para quem é fã de moto?

Mostra que um recorde mundial desse tamanho nasce de engenharia, teimosia e planejamento, não de improviso. A motocicleta foi refeita para a água, o trajeto foi definido antes e a tentativa teve chancela oficial do Guinness World Records.

Por isso, a façanha chinesa é para ser admirada de longe. Moto comum não flutua, e tentar algo parecido na Lagoa Rodrigo de Freitas, na Baía de Guanabara ou num rio da Baixada é risco sério de acidente. Agora conta pra gente: você teria coragem de subir nessa moto aquática?

E se você curte histórias que entram para o Guinness, tem recorde de bicho também. Essa cachorrinha deixou muita gente de queixo caído.