Economia
Motorista para no sinal vermelho, pega o celular para responder uma mensagem e descobre que a atitude pode render multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH
Responder mensagem no sinal vermelho pode custar R$ 293,47 e render sete pontos na CNH
O sinal fecha, o carro fica imóvel e chega uma mensagem. Se o motorista pegar o celular para responder antes de o semáforo abrir, pode cometer uma infração gravíssima. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Para a fiscalização, a espera no sinal vermelho faz parte da condução do veículo.
Por que mexer no celular no sinal vermelho dá multa?
O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito chama a espera no semáforo de imobilização temporária. É quando o carro interrompe a marcha para atender a uma condição do trânsito. O motorista continua responsável por observar a sinalização, acompanhar a travessia de pedestres e retomar a marcha quando houver condições para seguir.
O parágrafo único do artigo 252 do CTB classifica como gravíssima a conduta de segurar ou manusear o telefone celular enquanto se dirige. O manual orienta a autuação também durante a imobilização temporária. A mesma regra alcança quem pega o aparelho enquanto espera em um congestionamento ou aguarda a passagem de pedestres na faixa.
Qual é a diferença entre segurar o celular e digitar uma mensagem?
O manual separa as duas condutas conforme o que o agente observa. Manter o aparelho na mão, mesmo sem tocar na tela, já pode configurar a infração. Interagir com a tela ou com as teclas é manuseio. A distinção muda o código registrado na autuação.
Diferenças entre segurar e manusear o aparelho e a penalidade prevista para as duas situações
- 1O código 763-31 identifica quem dirige segurando o celular;
- 2O código 763-32 identifica quem dirige manuseando o aparelho, por exemplo, ao digitar uma resposta;
- 3Nos dois casos, a infração prevê multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
A fiscalização pode autuar sem abordar o motorista?
Sim. O manual prevê que o agente pode constatar a infração sem abordar o condutor. Se ele observar o motorista digitando com o carro imobilizado no semáforo, pode lavrar o auto de infração. O registro descreve a conduta observada, como o manuseio do telefone, sem depender do conteúdo da mensagem.
Quem receber uma notificação pode conferir a placa, o local, a data, o horário e o enquadramento. Esses dados ajudam a identificar a ocorrência e verificar se o registro corresponde ao veículo e à conduta descrita. Se houver divergência, a notificação indica o prazo para apresentar defesa ao órgão responsável pela autuação.

Como lidar com mensagens e navegação durante o trajeto?
Mesmo com o carro imóvel, olhar para a tela tira do motorista a visão do que acontece no cruzamento. Nesse intervalo, um pedestre pode iniciar a travessia ou o veículo da frente pode voltar a andar. Algumas decisões antes da partida reduzem a necessidade de mexer no celular ao longo do percurso.
- Configure o destino no aplicativo de navegação antes de sair da vaga.
- Silencie as notificações ou ative o modo de direção para evitar alertas a cada mensagem.
- Se precisar responder ou alterar o trajeto, procure um local onde seja permitido estacionar.
Uma vaga regular é o lugar para responder à mensagem
Com o veículo estacionado em local permitido, o motorista pode abrir a conversa, responder com calma e ajustar o aplicativo de navegação antes de voltar à via. Se a mensagem exigir uma resposta mais longa, esperar por uma vaga também evita ter de interromper a digitação quando o sinal abrir.
Na fila do semáforo, a atenção continua voltada para a faixa, os retrovisores e os veículos ao redor. Quando chega a hora de seguir, o condutor precisa conferir se o cruzamento está livre. A mensagem pode esperar até o carro estar devidamente estacionado.