Desenhada rua por rua antes de existir: a cidade que nasceu de um decreto de Getúlio Vargas em 1941 e abriga uma usina famosa pela produção de aço no Brasil

Poucas cidade brasileiras podem apontar a data exata do próprio nascimento. Em Volta Redonda, no sul do Rio de Janeiro, tudo começou com um decreto assinado em 9 de abril de 1941, em plena Segunda Guerra Mundial. Antes disso, o lugar era um distrito rural de Barra Mansa com pouco mais de 3 mil habitantes. Dois anos depois, um dos maiores urbanistas brasileiros já projetava a vila operária que viraria uma das cidades planejadas mais estudadas do país.

Por que Volta Redonda foi construída junto com uma usina?

O ponto de partida foi a criação da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), decretada por Getúlio Vargas em abril de 1941 como peça central do projeto de industrialização brasileira. A construção da Usina Presidente Vargas escolheu a curva do rio Paraíba do Sul como local para instalar o primeiro grande complexo siderúrgico do país, com financiamento norte-americano obtido no contexto da Segunda Guerra. O primeiro alto-forno foi aceso em 1º de outubro de 1946, marcando o início efetivo da produção de aço no Brasil.

A obra atraiu trabalhadores de todas as regiões do país, apelidados de arigós, que dormiam em barracas nos morros enquanto as casas ficavam prontas. A independência administrativa em relação a Barra Mansa só veio em 17 de julho de 1954, quando um plebiscito local aprovou a emancipação com apoio esmagador. Em pouco mais de uma década, a antiga vila rural passou de 3 mil para quase 36 mil habitantes.

Como o urbanista Attilio Corrêa Lima planejou a Cidade do Aço?

O plano da vila operária foi encomendado ao arquiteto e urbanista Attilio Corrêa Lima, um dos precursores do urbanismo moderno brasileiro e também autor do projeto original de Goiânia. Segundo o Memorial Attilio Corrêa Lima, o urbanista organizou o traçado seguindo a topografia da região, separando a área industrial da residencial pelas montanhas e pela ferrovia, e reservou aos bairros centrais os melhores equipamentos urbanos.

Os principais bairros nasceram desse plano. A Vila Santa Cecília concentrou o comércio, o cinema, as praças e a sede administrativa da companhia. O bairro Laranjal, num plano mais elevado, foi projetado para engenheiros e dirigentes, cercado por área verde e clube exclusivo. As casas dos operários especializados ficaram próximas dos serviços cotidianos, num modelo que a Plataforma Memória Viva VR descreve como modelar em nível nacional, pela combinação entre hierarquia viária, zonas de uso definidas e infraestrutura projetada desde o início.

Como é morar numa das cidades planejadas mais antigas do Brasil?

Volta Redonda tem hoje cerca de 280 mil habitantes, o maior PIB do Sul Fluminense e polo universitário com Universidade Federal Fluminense (UFF) e Centro Universitário de Volta Redonda (UniFOA). A cidade ocupa apenas 182 km², o que resulta em trajetos curtos entre bairros e boa cobertura de serviços urbanos. A herança da cidade planejada aparece na arborização, nas praças distribuídas com regularidade e no traçado viário que ainda funciona depois de mais de 80 anos.

Bairros como Vila Santa Cecília, Aterrado, Laranjal e Jardim Amália concentram apartamentos, comércio forte e áreas de lazer. A economia, historicamente dependente da CSN, hoje se diversifica com serviços, saúde, comércio e o setor universitário. A proximidade do Rio de Janeiro, a apenas 130 km pela Via Dutra, atrai profissionais que querem sair da capital sem perder acesso rápido a ela.

O que fazer no tempo livre em Volta Redonda?

A oferta cultural combina memória industrial, arquitetura modernista e áreas verdes preservadas. Segundo a Prefeitura de Volta Redonda, a Vila Santa Cecília virou um corredor modernista com projetos assinados por nomes centrais da arquitetura brasileira.

• Parque Zoológico Municipal: 150 mil m² de Mata Atlântica na Vila Santa Cecília, cerca de 300 animais, entrada gratuita, aberto de terça a domingo.
• Memorial 9 de Novembro: homenagem aos operários da CSN mortos durante a Greve de 1988, marco da história sindical brasileira.
• Praça Brasil: ponto central da Vila Santa Cecília, com obelisco e imagem de Getúlio Vargas, figura mais associada à história local.
• Banco do Brasil projetado por Oscar Niemeyer: edifício modernista integrado ao corredor arquitetônico do bairro.
• Mirante do Belvedere: vista panorâmica da cidade com a usina em operação ao fundo.
• Parque Aquático Municipal: infraestrutura pública com piscinas, quiosques e áreas de lazer para famílias.

Como é o clima de Volta Redonda ao longo do ano?

A cidade fica em vale, cercada por montanhas, com clima tropical de altitude. Os verões são quentes e chuvosos e os invernos secos, com amplitude térmica alta entre manhãs frias e tardes ensolaradas.

Temperaturas aproximadas com base no Climatempo. Condições podem variar.

Como chegar a Volta Redonda?

A cidade fica a 130 km do Rio de Janeiro pela BR-116 (Via Dutra), com acesso direto pela saída da rodovia. O Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), na capital fluminense, é o mais próximo com voos regulares. Ônibus interestaduais e intermunicipais saem da rodoviária Novo Rio e da estação da Barra Funda, em São Paulo, a cerca de 420 km pela mesma Dutra. Dentro da cidade, os trajetos entre bairros centrais raramente passam de 15 minutos.

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Uma cidade que virou modelo de urbanismo moderno no interior fluminense

Volta Redonda condensa em pouco mais de oito décadas uma história rara: nasceu por decreto, foi desenhada rua por rua antes de existir e cresceu junto com a industrialização brasileira. O plano de Attilio Corrêa Lima resistiu ao tempo e continua organizando o dia a dia de quase 280 mil moradores que caminham por bairros pensados desde o começo para receber gente, indústria e serviços em áreas separadas.

Você precisa conhecer Volta Redonda, caminhar pela Vila Santa Cecília e entender por que essa cidade planejada às margens do Paraíba do Sul virou referência de urbanismo moderno no Brasil.